HPI RS4 SPORT FALKEN TIRE PORSCHE 911 FLUX
RS4 SPORT 3 FALKEN TIRE PORSCHE 911 GT3 RSR
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RS4 SPORT 3: L'ICONA È TORNATO!
RUOTE DA CORSA HPI RACING REPLICA BBS
L'HPI Racing Porsche 911 GT3 RSR RS4 Sport 3 Flux viene adeguatamente dotato di corrispondenza replica realistica ruote BBS maglia da corsa. Le BBS ruote maglia da corsa rappresenta il design dei cerchi da corsa di serie classica in tutto il paddock competizioni GT.HPI RACING REPLICA FALKEN TIRE AZENIS PNEUMATICI DA CORSA SLICK
Avvolto intorno alla replica BBS ruote maglia da corsa sono soft-compound HPI Racing Replica Falken Azenis pneumatici da corsa liscia. I pneumatici anteriori 31mm di larghezza e 35 mm di larghezza pneumatici posteriori larghi extra extra offre il massimo grip elevato sulle prestazioni su strada.REPLICA UFFICIALE DEL RACER LEGENDARY
L'impressionante livrea mimetica urbana per la Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR è stato creato appositamente per il 2013 Petit Le Mans 10 evento ora Durata al famoso circuito di Road Atlanta in Braselton, Georgia. Falken Tire in collaborazione con Forza Motorsports allungò la mano per gli appassionati di corse a venire con un unico livrea one-off per l'evento endurance iconico. Battendo fuori tutto il resto delle livree presentate è stato il design ispirato unico camo urbano che corrisponde l'atteggiamento aggressivo della RSR perfettamente! Assicurando la squadra e la sua livrea unica un posto permanente nel libro dei record, t egli # 17 Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR ha dimostrato il suo coraggio battendo tutti gli altri concorrenti della classe GT e vincere l'evento endurance iconico!REALISTICHE DETTAGLI AERODINAMICO DEL CORPO
The Racing HPI 1 / 10th scala Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR replica autenticamente ampi dettagli aerodinamici della sua controparte fondo scala con l'ala posteriore regolabile replica, multi pezzo diffusore e aero corpo lato pezzi posteriori dietro le ruote anteriori. La macchina non sembra fantastico solo quando ferma, ma in realtà lavora per aggiungere carico aerodinamico al posteriore della vettura, mentre si muove a velocità.ONE-PEZZO STAMPATO CHASSIS
Il telaio principale è formato da un unico pezzo di plastica rinforzata e le caratteristiche del tunnel di trasmissione modellato esattamente a metà, proprio come una vera e propria macchina. E 'un passo al di là di qualsiasi auto telaio in plastica idromassaggio a disposizione oggi.BASSO PROFILO PROGETTAZIONE DEL LAYOUT
Uno dei modi in cui ha dato il RS4 Sport 3 il miglior trattamento possibile era quello di assicurarsi che tutti i componenti si adattano più basso possibile nel telaio. Questo conferisce alla vettura un centro incredibilmente basso di gravità per le funzionalità avanzate in curva.![](http://hpiracing.world/assets/images/kits/114343x/battery_frame_01.jpg)
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3S LIPO CAPACE
La RS4 Sport 3 dispone di un regolatore elettronico della velocità versatile che può essere utilizzato con batterie al nichel-metallo idruro (NiMH) moderno ai polimeri di litio (LiPo) o. Il regolatore di velocità è dotato di un alto ufficiale corrente di Dean Plug, che significa che è possibile utilizzare uso 2S o 3S batterie al litio-polimeri, tra cui una delle serie di batterie HPI Plazma.SI ADATTA UNA VASTA GAMMA DI BATTERIE
Il telaio RS4 Sport 3 può andare bene ai polimeri di litio e al nichel-cadmio confezioni di varie dimensioni, tra cui i 7-cell pacchetti Ni-MH extra-lunghi.Qualunque siano le vostre esigenze di alimentazione, può contenere tutto!Una cinghia hook-and-loop di spessore detiene il pacchetto saldamente in posizione, e un semplice viti del blocco batteria in posizione per permettere di regolare la distribuzione del peso in avanti o indietro per la guida extra o accelerazione.HPI FLUX TECHNOLOGY FOR COSTI ULTRA-VELOCI
Ciò che distingue la RS4 Sport 3 Flux da altre nostre offerte è il potere brushless HPI Flux installato in ogni macchina Flux-a motore. La RS4 Sport 3 Flux è equipaggiata con il motore impressionante flusso MMH-4000, uno dei nostri più potenti motori per 1 / auto in scala 10 °. Grazie alla robusta regolatore di velocità di flusso EMH-3S, è possibile cinghia nella vostra scelta di potere 2S o 3S LiPo (o una batteria 7.2V-8.4V NiMH con la spina di un Dean) per dare alla vettura una potenza incredibile uscita di curva e una velocità massima di 70 mph (124 kmh) sul rettilineo, quando si utilizzano ingranaggi optional! * Per raggiungere 70 miglia all'ora è necessario il 114569 - GEAR SET ad alta velocità e 106401 - PLAZMA 11.1V 3200mAh 35C LiPo Battery PackFULL-TIME A QUATTRO RUOTE MOTRICI
La RS4 Sport 3 dispone a tempo pieno a quattro ruote motrici per darvi il massimo controllo e la precisione su strada o pista. Tutte e quattro le ruote sono azionate da differenziali ingranaggi pesanti nella parte anteriore e posteriore, proprio come una vera e propria macchina. La trazione supplementare dà avete aumentato accelerazione e il controllo in curva per la massima sicurezza e divertimento.SEALED ALBERO DRIVETRAIN
La trasmissione di tutte le RS4 Sport 3 modelli presenta il motore montato longitudinalmente nel telaio stampato, accanto al lungo albero di trasmissione che scende al centro della vettura. L'intera trasmissione, tra cui l'albero motore e ingranaggi diff centrale, è completamente sigillato per evitare che sporcizia, rocce e detriti da danneggiare o vincolante della trasmissione. L'albero di trasmissione, diff e assali girano su cuscinetti a sfera per massimizzare l'efficienza di propulsione.BOTTOM-ACCESSO DRIVESHAFT
Il semiasse centrale che collega i differenziali anteriore e posteriore è facilmente accessibile da sotto il telaio. In questo modo la trasmissione di essere completamente sigillato per proteggerlo da pietre e detriti, non importa dove si consiglia di guidare la vostra auto.OPZIONE: CARBON DRIVESHAFT COPERTURA DELLA FIBRA
Si può facilmente sostituire il coperchio del magazzino di trasmissione sul fondo dello chassis con una copertura in fibra di carbonio che fornisce maggiore rigidità e guarda extra-fresco.I DIFFERENZIALI DI ACCESSO FACILE
Raggiungere i differenziali per la regolazione rapida è una questione di rimuovere solo 4 viti - questo ti permette di estrarre il diff e cambiare il grasso, controllare gli ingranaggi o semplicemente dargli un servizio generale.4-METAL GEAR DIFFS
Conici differenziali ingranaggi a ciascuna estremità del potere trasferimento in auto dal semiasse alle dogbones ed assi che guidano ogni ruota. La costruzione interamente metallica permette alla trasmissione di resistere potenti motori brushless per un facile aggiornamento in futuro. cuscinetti a sfera in gomma sigillato supportano i differenziali e ogni diff possono essere sintonizzati in modo indipendente, cambiando il grasso diff.OPZIONE: DIFF SPOOL
Il diff bobina opzionale rimuove azione tutti diff per la trazione diretta e frenatura dal vostro dito a scatto direttamente alle ruote.DOPPIO BRACCIO OSCILLANTE SOSPENSIONI COMPLETAMENTE REGOLABILI
La sospensione della RS4 Sport 3 utilizza il design delle sospensioni a doppio braccio oscillante gara-collaudato, simile ad una macchina da corsa moderna fondo scala. Sarete in grado di controllare l'anti-squat e anti-dive dei bracci anteriori e posteriori utilizzando i blocchi di rotazione standard e le parti opzionali permettono di regolare gli angoli di spazzare e punta. Potrai anche essere in grado di cambiare facilmente il centro di rollio anteriore e posteriore con il montaggio del ballstud verticale stile racing su entrambi i supporti di collegamento camber interni ed esterni. posizioni di montaggio ammortizzatori multipla fornire una gamma completa di regolazione dell'angolo sospensione shock per soddisfare le diverse condizioni stradali.![](http://hpiracing.world/assets/images/kits/114343x/shock_compression_frame_1.jpg)
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POSIZIONI SHOCK MULTIPLE
OPZIONE: FIBRA DI CARBONIO SHOCK TOWERS
La coppia possibilità di torri d'urto in fibra di carbonio non solo sguardo sorprendente, ma aggiunge anche rigidità in più per la sospensione per ottenere prestazioni ottimali. Il materiale in fibra di carbonio è extra-leggero che abbassa il baricentro sulla RS4 Sport 3 pure.OIL-FILLED FILETTATO AMMORTIZZATORI
La RS4 Sport 3 è dotato di un set di ammortizzatori ad olio coilover in stile composito, proprio come quello che si vede su una vera auto da corsa. Gli ammortizzatori completamente regolabili sono completamente sintonizzabile per fornire le prestazioni del telaio ottimale su un'ampia varietà di superfici stradali. L'altezza da terra è rapidamente regolabile utilizzando i collari filettati. Ulteriori aggiustamenti di sintonia sono possibili anche cambiando il peso molle e olio d'urto.OPZIONE: ALLUMINIO ANODIZZATO FILETTATO AMMORTIZZATORI
Per ottenere prestazioni ottimali, si vorrà un set di ammortizzatori in alluminio anodizzato filettato che sono lavorate alla perfezione. L'alluminio anodizzato completo filettata corpo dell'ammortizzatore, collare d'urto in alluminio, superiore in alluminio e tappi di fondo vi permetterà di effettuare le regolazioni di ottimizzazione più precisi.DURO END SOSPENSIONE ANTERIORE
Il front end RS4 Sport utilizza la forte C-hub sospensione stile visto sulle ultime RC auto da turismo, con un perno palla in verticale camber montaggio che consente di modificare la parte anteriore del centro di rollio end - che è una regolazione di corsa critica che permette la RS4 Sport 3 di essere un gradino sopra le altre auto RC turismo a livello sportivo. Il braccio di sospensione dispone anche di molteplici fori di montaggio shock per una facile regolazione dell'angolo di shock.OPZIONE: PRECISIONE LAVORATI ANODIZZATO FRONTALE IN ALLUMINIO PIVOT BLOCK
Il set opzionale di precisione davanti lavorata anodizzato blocchi perno in alluminio forniscono la rigidità ottimale e le prestazioni della sospensione. La maggiore rigidità e durata prevede anche una configurazione di base più stabile e coerente per ulteriori opzioni di ottimizzazione.SOSPENSIONE POSTERIORE SINTONIZZABILE
Il mozzo posteriore è dotato di una regolazione stile perno palla in verticale che permette una facile regolazione del centro di rollio posteriore. Lo spostamento del snodo verso l'alto o verso il basso con i distanziali opzionali modifica le caratteristiche di trazione della parte posteriore come la macchina passa attraverso le curve. Il braccio di sospensione dispone anche di 3 diversi fori di montaggio shock per una facile regolazione dell'angolo di shock.OPZIONE: PRECISIONE LAVORATA ALLUMINIO ANODIZZATO POSTERIORE PIVOT BLOCK
Il set opzionale di precisione posteriore lavorato blocchi di snodo in alluminio anodizzato garantiscono un'ottima rigidità della sospensione posteriore e le prestazioni. La maggiore rigidità e durata prevede anche una configurazione di base più stabile e coerente per ulteriori opzioni di ottimizzazione.OPZIONE: CVD DRIVESHAFTS
Il tutto in opzionale semiassi uno CVD aumenta notevolmente la precisione e l'efficienza dell'intero trasmissione e sterzo per guida massimo rendimento.OPZIONE: CAMBER REGOLABILE COLLEGAMENTO TENDITORI
L'opzione set di tenditori regolabili vi permetterà di multa rapidamente regolare l'impostazione camber della RS4 Sport 3 per prestazioni ottimali.![](http://hpiracing.world/assets/images/kits/114343x/steering_frame_960_1.jpg)
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DOPPIA TIMONERIA LEVA A SQUADRA
Il collaudato sistema a doppia leva a squadra regolabile prestazioni offre precisione di guida ottimale a tutte le velocità. Una piastra di metallo collegamento trascinare collega le pedivelle per una maggiore durata, le posizioni di montaggio il link di trascinamento aggiuntivo consente inoltre di regolazione dell'angolo Ackermann.OPZIONE: ALLUMINIO ANODIZZATO BELLCRANK STEERING SET
Per le prestazioni di guida finale, l'aggiornamento alla precisione in alluminio lavorato insieme bellcrank sterzo anodizzata. Il set incluso di tenditori regolabili consentono anche di cambiare l'angolo di punta front-end per perfezionare ulteriormente le prestazioni del telaio di sterzata desiderato.ROBUSTO SERVO SAVER A MOLLA
Montato al servo impermeabile HPI SF10W è regolabile in più elementi servo saver, che protegge il servo da danni da urto. In caso di un incidente o di collisione, le ruote anteriori solitamente una grande parte del colpo e trasmette l'impatto direttamente al servo sterzo. La forte molla camma del servo risparmiatore è progettato per assorbire questa forza e proteggere le parti interne servo dall'impatto!![](http://hpiracing.world/assets/images/kits/114343x/motor_mount_frame_part_1.jpg)
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ALUMINUM MOTOR MOUNT
Il motore in alluminio pressofuso a camme in stile monte tiene il motore in posizione per una connessione pignone / sperone sicuro. Due viti tengono la camma saldamente in posizione sul monte, e alette di raffreddamento sul laterale dissipazione del calore aiuto supporto per mantenere il motore in funzione nel modo più efficiente possibile.OPZIONE: LAVORATI IN ALLUMINIO ANODIZZATO MOTOR MOUNT
La precisione billetta opzionale lavorata anodizzato supporto motore in alluminio fornirà montare il più sicuro per il vostro motore forte competizione alimentato.POSTERIORE TELAIO DIFFUSORE
GOMMA-SEALED CUSCINETTI A SFERA
La RS4 Sport 3 è completamente attrezzata con una serie di cuscinetti a sfera in gomma sigillato per la massima efficienza. Le guarnizioni in gomma mantiene la polvere lontano dai meccanismi interni, mentre i cuscinetti di precisione lisce prevede l'erogazione di potenza ottimale dalla sorgente di alimentazione fuori nella trasmissione.ROBUSTO PARAURTI ANTERIORE
Per proteggere la sospensione anteriore, il telaio e il corpo da urti grandi e piccoli, un n supplementare paraurti schiuma densa è fissato saldamente alla parte anteriore della RS4 Sport 3.PERSONALIZZA IL TUO LOOK
Una grande varietà di corpi di opzione, ruote e pneumatici da HPI consente di personalizzare completamente lo stile della vostra RS4 Sport 3 per soddisfare il vostro stile.REGOLABILE IN ALTEZZA MONTI CORPO
I supporti del corpo regolabili in altezza consentono di adattarsi a qualsiasi 1/10 ° corpo vettura touring scala da HPI Racing al RS4 Sport 3 chassis.Tutto quello che devi fare è regolare la parte anteriore e posteriore del corpo monta per permettere alle ruote e gli elementi del telaio per adattarsi correttamente sotto il corpo. Perni del corpo tengono i monti in atto, e le molteplici posizioni dei fori di montaggio consentono di ottimizzare l'esatto montaggio corpo.SCELTE DI CORPO
Si può adattarsi a qualsiasi 1/10 ° corpo auto in scala da turismo da HPI Racing sulla RS4 Sport 3, da portelli caldi di supercar, pick-up a corridori Superturismo. Tutto quello che devi fare è regolare il corpo monta anteriore e posteriore per permettere alle ruote per adattarsi sotto il corpo in modo corretto. Un semplice sistema che utilizzano i perni del corpo tengono i monti a posto, e si può ottimizzare la vestibilità per ottenere l'esatta altezza da terra che si desidera.MANUALE DI ISTRUZIONI COMPLETE
Tutti i kit HPI Racing includono una dettagliata manuale di istruzioni multilingue. Disegni esplosi e le informazioni complete sulla tua RS4 Sport 3 assicura di avere il know-how, quando si tratta di mantenere e aggiornare il proprio kit. È anche possibile scaricare una versione digitale del manuale per il dispositivo elettronico personale e tenerlo con voi per una facile consultazione su in movimento.MYHPI: L'ULTIMA RISORSA PER LA VOSTRA RS4 SPORT 3
Una volta che hai la tua RS4 Sport 3, aggiungerlo al vostro garage MYhpi per avere informazioni dirette su ciò che renderà la vostra auto più veloce, più adattabile e più facile da mettere a punto. Aggiungere la vostra intera collezione HPI al vostro garage MYhpi in modo da poter accedere direttamente manuali, video, consigli e aiuto per ciascuna della vostra auto HPI!# 114350 RS4 SPORT 3 FLUX RTR FALKEN TIRE PORSCHE 911 GT3 RSR
Scheda tecnica
- Etá Consigliata
- 15+
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Compra ora e paga dopo con Klarna. Pagamento dilazionato in 3 rate, senza interessi, con addebiti diretti su carta di credito. Prima rata subito, seconda rata dopo 30 giorni, terza rata dopo 60 giorni. Facile, immediato e sicuro al 100%. Metodo di pagamento valido per ordini fino a 1000 euro.
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Come procedere per usufruire dell'assicurazione
Appena il pacco verrà consegnato si prega di provvedere ad uno scrupoloso controllo in presenza del corriere. Nel caso il pacco arrivasse danneggiato esternamente non significa che l'interno sia danneggiato, in ogni caso si raccomanda di firmare la bolla di ricezione annotando nella stessa la dicitura "pacco danneggiato, accettazione con riserva di controllo".
Successivamente provvedere immediatamente al controllo interno del pacco entro e non oltre 2 giorni dalla ricezione dello stesso. Qualora si riscontri un qualsiasi tipo di danneggiamento provvedere subito ad avvisare il nostro personale in modo da permetterci di prendere i dovuti provvedimenti, ovvero la sostituzione in garanzia della parte danneggiata o dell'intero prodotto senza alcuna spesa aggiuntiva.
I tempi di sostituzione del materiale assicurato varieranno a seconda della disponibilità dei ricambi richiesti. In ogni caso, tali termini oscilleranno trai 2 giorni ed i 30 giorni lavorativi dalla richiesta. Il nostro personale si occuperà di mantenere aggiornato il cliente in merito al procedimento della pratica aperta.
Diritto e Modalità di Recesso
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Pieroni Modellismo, via Aurelia n° 212,
55049 Torre del Lago (LU).
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